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起底顺风车命案司机|起底滴滴命案司机:有稳定女友,曾向51家机构借款!杀害女孩前索要9000元

作者: (古诗文网)        2019-02-01 11:48

 

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财经精英共同的选择

 

 

3个多月前,在河南郑州,一名空姐乘坐滴滴顺风车遭司机奸杀。事件爆发后,引发了全民关注。

此后,滴滴道歉、赔偿,并下线整改顺风车服务,一周后即再次上线。

 

而事实证明,那次整改并没有根治顺风车的安全隐患。8月24日又一位女孩为之付出了血的代价。

滴滴致命旅程:受害人曾被迫转账9000

8月24日13:30,20岁的幼儿教师小赵坐上了一辆滴滴顺风车,从虹桥镇出发,去往60多公里外的永嘉上塘。

小赵是准备去给同学过生日的。当时还是小赵的母亲陪同小赵走到路口,送她上的车。嫌疑人钟某接到小赵后,谎称滴滴抽成高,让其取消订单,行程结束后用微信转给他。善良的23岁女孩小赵同意了钟某的要求,取消了顺风车订单。

谁也不知道,这趟搭便车的旅程并不顺风,一场有预谋的凶杀正潜伏在前方某个暗处。

 

正常情况下,从虹桥镇到永嘉上塘镇,有两条路线可以选择:

一条是速度较快的G15高速,大概需耗时40分钟;另一条则是路程相对较远的104国道,全程需要近2个小时,而嫌疑人选择走的也是104国道,并在途中,把车开上了一条山路。

 

据附近居民说,这条山路非常偏僻,除了本地少数人和一些驴友知道外,大家平时都不会选择走这里。

钟某从石角龙村附近上山,开到淡溪镇江岙村附近时,小赵已经发觉不对。故向闺蜜求救,微信中提到“司机开的山路没有一辆车,有点害怕!”和“救命!抢救!”

 

当时是14:14。

 

可正当小赵将“抢救”两字发出去后,钟某在杳无人烟的路边停下车,用暴力将小赵手脚捆绑起来,用胶布把嘴封住。并问她索要钱财。并抢夺手机将其关机。

 

小赵身上没带多少现金,钟某说你微信转给我。由于那个地方实在太偏僻了,连网络信号都没有。故钟某又开回石角龙村,将小赵手机里的9000多元钱经微信转了过来。

收到钱后,嫌疑人再一次将车开至江岙村附近,之后,他就对小赵实施了侵害,并用匕首刺其颈部,致大量出血……最后,嫌疑人在将车开回石角龙村的路上,将小赵抛至悬崖下,驾车逃离了现场。

 

抛尸地点

她应该是谨慎的。上车后,小赵还在微信群里和朋友确认行踪,但接下来的路程开始变得怪异起来。按照常规路线,这辆车本应该穿越黄田岭隧道、马林头隧道、后岗隧道,但司机没走104国道,而是往山上开。小赵叫的是拼车,期间司机也没有接到任何人,她开始害怕。

14:09,她在微信群中告诉好友,“有点怕怕,这个师傅开的山路,没有一辆车”。5分钟后,好友(微博名@ Super_4ong)收到小赵“救命、抢救”的信息,给她拨打电话,但此时已处于关机状态。

 

显然,事情变得相当不正常了。混乱的情绪中,一个多小时悄然过去。15:42,微信群中的友人@ Super_4ong致电滴滴平台反映事情的经过,平台向她的反馈是:“将有相关安全专家介入处理此事,会在1小时内回复”。

 

16:00左右,焦急的友人开始向滴滴打去第二通电话。未获平台反应,她转向永嘉上塘派出所报案。警方通过她的手机向滴滴平台表明警察身份,要求获得司机具体信息,包括其电话、车牌等,仍然无果。

 

接下来的1小时里,@ Super_4ong几乎每隔10分钟拨打一次电话,分别是15:42、16:00、16:13、16:28、16:30、16:36、16:42,一共7次。

 

17:35,小赵的家人也开始向乐清警方报警。警方立即启动重大案事件处置预案,全警种作战。

 

7分钟后,滴滴平台的反馈热线终于给@ Super_4ong来电,表示虽然平台已联系上司机,但司机称小赵并未上车。滴滴依旧拒绝给出司机的具体信息,理由是担心“泄露用户隐私”。

 

直到20:00后,@ Super_4ong才收到消息,称滴滴司机提供车牌信息给到警方。

8月25日凌晨4:00,滴滴顺风车司机、犯罪嫌疑人钟某在柳市镇抓获。钟某交代了对小赵实施强奸并将其杀害的犯罪事实。

 

8月25日早晨,钟某被带到现场指认。根据监控录像,在乐清淡溪镇石角龙村附近山丘搜寻小赵的救援队员,于山下草丛里找到了小赵的遗体。她左手受伤,满是血迹,双脚被布条绑住。

8月25日下午14:44,滴滴在微博官方账号发表《对于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明》。

 

尽管 声明中用了“万分悲痛”“深感自责与愧疚”“万分自责”“不可推卸的责任”等态度诚恳的字眼,尽管滴滴承诺,“无论法律上平台是否有责,以及应当承担多少责任,未来平台上发生的所有刑事案件,滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿”。

即便如此,也未能平息公众的愤怒和质疑。甚至有细心的网友发现,此前空姐遇害案时,滴滴发出的道歉声明,已经神秘“消失”了。

涉事司机:曾向51家机构借款,多笔逾期

 

嫌疑人

8月25日凌晨4时许,该滴滴司机、犯罪嫌疑人钟某在温州柳市镇被抓获。据温州警方通报,嫌疑人钟某系四川成都人,今年27岁。

 

钟某的驾驶证

成都市金堂县土桥镇花果村村支书表示,“他们家里人都在外面务工,爷爷奶奶跟着他们一起。”该村支书表示,案发后村里人都知道这个事,“他们常年在外,(出了事)我们都联系不到他们。”据其介绍,钟某一家在村里住的房子很普通,“家庭条件一般。”

 

钟某在温州的住所。网络图片

此前,钟某的小姨在接受媒体采访时表示,25日案发当晚,“他(嫌疑人钟某)曾经回温州家中,跟他妈妈说出大事了,他妈妈当时就晕倒了。”

钟某的小姨表示,钟某父母均在温州的工厂打工,“母亲的工资是2至3千一个月,父亲好一点,4千多。”

其小姨表示,钟某有一个16岁的女朋友,“感情还可以吧,天天见他们手拉手。”

据了解,钟某为初中文化,此前曾在工厂打过多份工,开过奶茶店。年初开始,钟某在温州做了半年多滴滴司机,是其案发前持续时间最久的一份工作。

 

钟某涉案车辆为父母购买

对于涉案的车辆,嫌疑人钟某的小姨表示,“车是老家的,也是父母的钱买的。就一个孩子,宠得很。”其称,“他在工厂做过,工资在2000到3000元一个月。以前开过奶茶店,花了十几万,把父母钱花光了,一次4万、4万地拿。”

而在调查中发现,钟某在此前曾向51家机构借款,还发生过多起逾期。滴滴在审查其资格时,是否将其个人信用作为考察指标,这是留给我们思考的问题。

调查发现,乐清滴滴顺风车司机杀人案中的司机钟某曾在51家机构借款;而在出事前一周内还曾向4家平台申请借款。

具体来看,51家借款机构包括汽车租赁、消费分期平台、消费金融公司、信用卡、小额贷款公司、P2P网贷等。从传统金融机构到新兴网贷机构,可以说,钟某几乎借遍了能借款的所有机构。

 

钟某曾在51家机构借款

钟某主要借款的机构是P2P网贷机构和消费金融公司,调查发现,P2P网贷行业一般借款利率高达年化30%。也有利率稍低的,但是对借款人要求非常高,一般不是要求用房产抵押,就是要求借款人在政府,事业单位等就职,而这些条件,钟某都不具备。

 

出事前一周钟某曾向多个平台申请借款

而部分消费金融公司的借款利率也并不低,除了利息之外,有些还包括“客户服务费、贷款管理费、手续费、灵活还款服务费”等一系列其他费用。

值得一提的是,钟某历史上还曾有过多次贷款逾期记录,在2017年11月13日、2018年1月13日都曾有过逾期记录。在第三方查询系统内,钟某的个人信用测评结果显示为“建议拒绝”。

从钟某的借款情况看,几乎向所有类型的金融机构和非金融机构都提出了借款申请,而且借款的种类包括无抵押信用贷款、消费贷款、汽车租赁等各种类型,说明其资金需求非常迫切,现金流非常紧张。

从钟某的借款利率来看,从几个点的低利率到三十个点的高利率他都来者不拒,完全不考虑是否能承受高昂的资金成本问题。不难想见,钟某已经陷入到借旧换新和利滚利的恶性循环中,导致数笔贷款出现逾期,信用状况迅速恶化。

而据警方消息,女孩遇害前被迫向嫌疑人微信转账9000多元。这也从另一个方面证明了钟某信用状况的恶化。

像钟某这样失信频发的人,是否适合担当滴滴司机为公众服务?其是否能为乘客的安全负责任?滴滴在审查其资格时,是否将其个人信用作为考察指标,这些都是留给我们思考的问题。

滴滴的“七宗罪”

 

有人总结了滴滴这次的“七宗罪”:

1、踢皮球的滴滴客服

受害女孩、亲友甚至警方都有跟滴滴联系,滴滴却以“保护用户的隐私”为由,拒绝提供车牌号,然后,就是各种踢皮球。如果滴滴能更迅速的应对,如果警方能更快地出动,或许,这位姑娘不至于是最后这样的悲剧。

2、从未进行的调查

就在案发前一天下午,还有女孩还坐过犯罪嫌疑人的车也差点出事,当林女士投诉到滴滴平台时,平台说要调查,却没有了下文。极端一点说:这种敷衍,等同于滴滴给了司机第二次行凶的机会,在女孩求助时,又用拖延时间断了她的后路。

3、疏忽的管理责任

杀人也有偶发性,快车、出租也都有杀人事件,黑车害人的可能还更多。但具体到顺风车,滴滴的疏于监管,应该也是一个不争的事实。

按照一些朋友的介绍:想成为一名专车司机,需提供身份证、驾驶证和行驶证,要求无暴力犯罪、吸毒记录,无酒驾、毒驾等前科。

而顺风车车主的申请条件则确实相对宽松,注册车辆既可在本人名下,也可不在本人名下,只需要有3年以上的驾龄,一台价格6万以上、车龄8年以内的车即可。

4、到底做什么平台?

应该说,滴滴顺风车,可以是一种多赢的约车平台。司机上下班顺路接几个乘客,乘客稍微付一点钱,同样到达目的地。但事实上,随着对快车、专车管理的严格,顺风车就成了滴滴快车的一个低配版,但却是一个规避了政府种种管理的平台。

很多司机是专职滴滴司机,只不过以顺风车的名义提供服务,却绕开了政府对专车的种种准入限制。

5、恐怖的信息泄露。

上一次空姐遇害时,滴滴就遭到口诛笔讨。因为滴滴顺风车还加入了很多社交的功能。

在顺风车选择接单前,司机可以看到乘客的性别、头像、“几零后”(大致年龄)、所在行业信息、兴趣等个人信息;同时司机还可以看到此前的司机对该乘客的评价。

按照此前媒体的报道,曾经有司机评价乘客“美女下车时丝袜容易走光看的想入非非。”

 

6、垄断造成的恶果。

想当初,滴滴和优步,至少还保持着某种竞争关系,至少还让双方都不敢有任何松懈。但一旦市场只剩下一家,种种问题必然就涌现了。资本总是要效益最大化的。这一点主要不是滴滴的责任,但作为管理者来说,应该尽可能避免这种情况。

7、不怕赔的心态。

应该说,这次滴滴危机公关,总体还是可以的。至少没有推卸责任,深刻的道歉,包括对受害者家属鞠躬致意。

滴滴想表现的是自己的责任和担当,但更多人看到的却是有钱人的率性和轻松。甚至,网络上有人称之为:人命无所谓,滴滴赔三倍。

创新本应让生活更美好,而不是让生命更脆弱。还是希望痛定思痛,不要让这两位姑娘成为冤魂,不要让这样的悲剧再重演了。毕竟,没人想我们以后坐滴滴的时候要变成这样子

 

 

附:面对潜在危险我们又能做些什么?

 

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