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女司机撞人致9死23伤|奔驰女司机撞人致9死23伤监控曝光!现场惨不忍睹

作者: (古诗文网)        2019-01-11 14:48

 

深圳宝安机场“31”交通事故造成9死23伤!现场视频曝光更是触目惊心!除了方方面面的原因以外,网友们讨论的焦点之一照例少不了“女司机”。不过,真的是女司机不会开车吗?

先来看一下最新曝光的事故现场监控视频:

 

他人的血泪中我们应当思考,这场悲剧的背后,司机从中得到什么启示?1、不是非常紧急特殊的情况不要连续急促鸣笛,连续急促鸣笛一般是在非常紧急的情况下,比如你在超车时,前车突然想往你的方向变道,此时你可以以急促鸣笛的方式加以提醒。2、很多新手说,我害怕上路,我惶恐。大家有没有想过本质原因是什么?本质原因是你怕刹不住车!只有刹不住才会惶恐才会害怕。如果一切都是可控的,随时能停住,那发生了事情,我顶多慢一点,一脚刹住车即可!

为什么你会怕刹车刹不住?

为什么你会怕刹车刹不住?

因为你害怕,油门和刹车在关键的时刻分不清楚!

为什么你会关键时刻油门、刹车傻傻分不清?因为你缺少一个好习惯。

哪个好习惯?只要脚不在加油,一定是回到刹车上!很多人不理解,不管你能不能理解,这是没有争议的好习惯。只有养成了这个习惯,关键时刻,脚在刹车上,才有一脚刹死的保障。你一旦偷懒,不加油的时候把脚放在油门上,那么在突发事件来临的时候,你就有可能一脚油门下去,踩错!所以习惯非常重要,平时看一起来一些坏习惯好像是无关痛痒,实际上,关键时刻生死就在一瞬间,而决定性的因素,就是你的好习惯!记住,紧急时刻给你思考的时间基本可以忽略不计,一切都是靠本能和条件反射,好习惯决定一切!

科普:“女司机”真有那么可怕吗?

接下来,让我们从科学的角度来讨论下,“女司机”真有那么可怕吗?

记者请教了科学家、驾校金牌教练和交警,他们的观点是:开车这个事,并不存在男女差异,甚至在大多数情况下,女司机的小心谨慎,有助于避免重大交通事故。

不过,学界的共识是:有许多女侠制造的传奇事件之所以发生了,确实是有些科学依据可循的。

1、心理学:女性注意广度窄

杭州市第七人民医院的汪永光博士,并不认为女司机开车比男司机差。“就开车这项技能,没有性别差异。只是遇到具体问题的时候,处置起来有性别差异。”

汪永光介绍了一个心理学名词,叫做“注意广度”,在同一时间内一个人能够清楚地觉察或认识客体的数量。就是俗称的“眼观六路、耳听八方”的本领。

汪永光说,从心理学角度的研究看,这个能力通常男性好一点。这就好比相机镜头,如果女人是标准镜头; 男人就是广角镜头。

  

如果都站在湖畔居照相,女司机能“照”到断桥和外西湖一块;男司机说不定还能“拍”到远处的保塔。注意广度更高的男司机,甚至达到广角镜头里的翘楚鱼眼镜头的水准,一记头能“顾及”到南山路、三潭印月、苏堤。

  

再说,从心理学上分析,男女司机相比,常常是女司机会更愿意依赖辅助信息。她们开车的时候,对外部的信号,比如标志、指示灯、或者导航信息,会更多的关注、利用。

  

男性司机对这些信息的遵从性,相对没有那么高。“对男司机来说,这不一定是一件坏事情。”汪永光举了一种情况,“有时候,这些外部的线索和信息是无效的、错误的,这种心理上的差异,决定了女性会因为‘遵从’而受到一定的损失。”

  

“她们更习惯于依赖外部信息,用来弥补方向感的天生弱势。”汪永光说。 

2、脑科学:男人车感普遍更好

英国BBC纪录频道,曾经联合神经科学家,对英国50万男女进行调查,结果发现:男女最大的差异,在视觉空间感方面。在这一方面,男性平均成绩比女性高出40%。

科学家团队请没有接触过大型机械操作的四男四女,分别现场学习操作挖掘机,使得机械爪子能提起一桶水,把一个鸡蛋从桌子上抹到地上的篮筐里。这项技能需要手眼协调、以及比较强的视觉空间感。

结果男性基本上全部做到了,甚至做得特别好的没有一点水溅出,鸡蛋也没有碎。

女性中除了一人做到这一点,其他女人不是把水桶撂了个底朝天,就是碰不到鸡蛋。

这种差异其实跟睾丸素的分泌有关,女性的卵巢也分泌睾丸素,但是分泌量远不及男性。睾丸素影响我们的身体,塑造我们的大脑,是它决定了女性语言情感能力比较好,男性视觉空间感比较好。

“生理原因可能决定了人的车感。”杭州诚信驾校的资深教练叶军说,也有女生学得比男生更快更好的个例,但是就快速上手、能驾驭一辆车的手感上,叶军也同意可能男性车感好的比例多一些。

“除了方向感和实际估计能力上,大多数男学员可能更有优势,其实车感和兴趣也是有很大的关系,男孩子从小就喜欢车,喜欢玩车的也不占少数,女生这方面的兴趣就不那么浓。”叶军说。

但总的来讲,叶军认为车技的高低,不是按照性别一概而论的,“最明显的差别应该是年龄造成的,我自己就是这样,现在开车不比年轻的时候反应快,这应该是开车好不好的最主要原因。”

3、交警:有的女司机真是神逻辑

杭州交警拱墅大队团支部书记范灿林,有8年的路面执勤经历,他说如果给交通事故分类,那么机动车跟电动车发生事故中,女司机所占比例多得多;但是比较大型的机动车之间的事故,多发生在男司机当中。

这和欧美机构的数据调研结果是完全吻合的:女司机的小事故率比男司机高,但严重事故率比男司机低。男司机自信,认为自己在路面上游刃有余,比如变道超车,就可能发生大事故。

“但是很多不可能发生的事故,基本上都由女司机创造。”范灿林说。

就在昨天下午晚高峰,范灿林在杭州上塘路大关路口看到一个女司机,感觉她的车子好像要向右边车道实线变道,于是马上向她作了一个朝中间车道撇回去的手势。哎!谁知道这姑娘,一把方向一脚油门,咕咚就打到右边车道来了。

姑娘儿自然被范灿林拦下,问她:“为啥我都示意你不要变道了,你还是开过来了?”90后女司机回复:“啊!警察叔叔,我以为是你让我开过来的啊!”

范灿林还遇到过这种情况:“女司机前轮压到东西了,她是感觉到了,但是她不停啊,继续倒车,前轮又压回来了。问她为什么不停呢,她说,哎呀,我感到前轮开过一个坎了,我不想后轮再压坎儿。”

综合钱江晚报、新闻晨报等

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